TRANSPORT OG LOGISTIKK
Antallet lagerbygg under bygging er det laveste siden 2017. Etterspørselen etter areal er økende.
Utvikleraktiviteten i lagermarkedet har svekket seg merkbart. For tiden er 1,3 millioner kvadratmeter areal under bygging, det laveste nivået siden 2017, mens etterspørselen i andre kvartal 2026 økte til 1,93 millioner kvadratmeter, ifølge CBRE-data. Logistikk-, distribusjons- og transportselskaper er fortsatt den største kilden til etterspørsel, og det begrensede tilbudet av nye fasiliteter bidrar allerede til en nedgang i ledigheten.
Transportørene kommenterer Orlens resultater. «Det som forsvant fra selskapene har blitt funnet i petrokjemiske kasser.»
Orlen avsluttet første halvår med et nettoresultat på 15,7 milliarder PLN, nesten tre ganger høyere enn året før. Selskapets resultater utløste en reaksjon fra representanter for transportbransjen, som pekte på den kraftige økningen i dieselprisene som en av faktorene som forverret transportørenes økonomiske situasjon. Dariusz Matulewicz, president i Vestpommerske veitransportørers forening, stiller spørsmål ved den økonomiske begrunnelsen for omfanget av de tidligere økningene. Dette er imidlertid vurderinger fra en representant for bransjen, ikke funn angående Orlens praksis.
Havner vokser, jernbaner akselererer. Intermodal transport endrer Polens logistikklandskap.
I første kvartal 2026 transporterte polske jernbaner nesten 790 000 TEU innen intermodal transport, og andelen innen jernbanetransport nådde rekordhøye 19,2 %. Utviklingen av dette segmentet styrker Polens posisjon som et viktig europeisk logistikknutepunkt, men ytterligere vekst vil avhenge av investeringer i omlastingsterminaler, jernbanekapasitet og effektive forbindelser til havner.
Flåteforvaltere identifiserte de største utfordringene: kostnader, logistikk og sikkerhet.
Flåteeffektivitet, logistikk og sjåførsikkerhet er de viktigste områdene der polske flåteforvaltere trenger ekstra støtte. Studien «Flåte- og mobilitetsbarometer 2026» viser at ledere ikke bare forventer tilgang til data, men fremfor alt automatiserte analyser og spesifikke anbefalinger. I løpet av de neste tre årene vil økende driftskostnader for kjøretøy, elektrifisering og restriksjoner på forbrenningsmotorkjøretøy også i økende grad oppta oppmerksomheten deres.
Stemningen i TSL-bransjen har bedret seg noe. Selskapene kutter fortsatt ned på investeringer.
Stemningen i transport-, spedisjons- og logistikksektoren har bedret seg noe etter tre kvartaler på rad med nedgang. EFL Barometer-delindeksen for TSL-bransjen steg til 47,7 poeng i tredje kvartal 2026. Den er imidlertid fortsatt under 50-poengsnivået, noe som indikerer gunstige forhold for forretningsutvikling.
Hvordan automatisere pakkeprosessen i et e-handelsselskap?
Det økende antallet bestillinger er et godt tegn for enhver nettbutikk, men det representerer også en betydelig utfordring for lageret. Manuell montering av esker,...
Kraków har gått forbi Poznań og Wrocław. Den nye lederen innen polsk jernbane.
Kraków Główny ble for første gang stasjonen med høyest passasjertrafikk i Polen, og oversteg det historiske nivået på 30 millioner passasjerer per år. Nasjonalt økte trafikken på jernbanestasjonene til rekordhøye 873,3 millioner passasjerer, men det store flertallet av denne trafikken er fortsatt konsentrert i de største knutepunktene.
58 % av logistikkselskapene i Polen ønsker å øke lagerplassen sin
Litt over halvparten av lager- og logistikkleietakere i Europa sier at de vil trenge nytt lagerlokale innen de neste 36 månedene...
